色差仪检定白色喷漆色差

汽车表面车漆很容易出现刮花、擦伤等问题，为了修补白色面漆，就需要对照原有的车漆颜色进行修补。由于对色时光线的不稳定，就很容易出现白色喷漆色差问题，想要管控白色喷漆色差，就可以使用色差仪来检验。

白色喷漆色差产生原因分析：

1、涂层厚度

油漆喷漆过程中，涂层的厚度将会与应用环境息息相关。应用底材的颜色与涂层发生改变时，其光泽、色差都有可能产生变化。

2、油漆溶剂挥发速率

不同的油漆溶剂，挥发速率不同，最终将会直接影响到产品颜色的色相。

3、溶剂的亲水性

在高湿度环境下，如果涉及到温度剧烈变化，在溶剂挥发过程中，涂层表面因溶剂挥发而出现温差，导致涂层表面富集薄层水雾，造成涂层发白而产生色差；

4、涂层的均匀性

我们在使用油漆的时候，颜料因调配分布不均，就会产生色斑的你个问题。不同颜料因调配对颜色饱和度的影响程度不同；而相同颜色因不同的施工方式、不同的操作习惯等因素也常常会出现色差。

色差仪检定白色喷漆色差程度：

汽车颜色均匀统一是重要的外观特性，如果汽车不同区域呈现明显的颜色差异，就会影响其美观程度以及使用的安全性能。随着人们生活水平的提高，汽车也成为满足人们日常出行的必备工具之一，为了保证汽车颜色品质，就要求车企在制造和装配汽车的过程中，进行严格的色差检测。

传统的汽车色差检测方法主要是依靠对色员的目视评定，由于目视测色结果会受到光源、观察环境以及观测者自身主观判断等多种因素的影响，汽车色差检测结果就可能出现偏差，并且无法量化可交流分享的具体数值。随着人们对汽车外观颜色要求逐渐提高，以及测色技术的不断发展，越来越多的汽车厂商就开始采用汽车色差仪与目视相结合的测量方法来控制色差。

白色喷漆有色差怎么办？

当然想要控制喷漆的色差，单单一个色差仪可能还不足以解决问题。这是我们就需要建立一整套的颜色管理系统。它将由高精度的色差仪、计算机、存贮设备、输入、输出装置等组成。

首先，通过标准的色差仪检测汽车喷漆色差，严格按照色差仪使用说明规范操作。（为了获得更加准确的配色结果，这里的色差仪选择是非常重要的，如果精度不够就会影响最终测色结果）

其次，经过多次测量样品色差，将测色结果进行分析处理。这里就需要计算机下载配套的颜色分析软件。计算机的配置要求能满足测色配色软件及当前操作系统正常运行，有足够的存贮容量并应考虑配置必要的输入输出设备。

最后，通过专业的配色软件进行色彩调配。一般来说，这里的测色配色软件应该具备色差评价、染料强度计算、白度计算、颜色深度计算、色牢度评级、和其他基本色度参数如反射率、K／S值、XYZ和Lab值等的测试功能。然后根据对库存染料基础数据库的建立与管理、自动计算客户来样的染色配方，多个配方(可多至上百个)按色差、价格自动排列供选择，给出每个配方与标样的预报色差、同色异谱指数、价格等参数、理论配方的智能校正、自动计算修正配方或修色、混纺织物配色及配方修正、染料厂混料配色及配方修正等基本功能。